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下面附上一則新聞讓大家了解時事
鉅亨網新聞中心 加拿大失蹤男 5 年走了 1 萬公里，穿越 10 個國家，流落巴西。 圖片來源：香港文匯報
一名患有精神分裂症的加拿大男子皮利帕 (Anton Pilipa)2012 年離開溫哥華的住所後失蹤，一直杳無音訊。事隔 5 年後，皮利帕早前被發現流落在逾 1 萬公里外的巴西亞馬遜叢林區，他當時衣衫襤褸，身上無護照及任何身份證明文件，僅帶著少量衣服。他的弟弟斯蒂芬 (Stefan) 相信，哥哥靠徒步和藏身貨車上，穿過南、北美洲至少 10 個國家，包括美國、墨西哥、危地馬拉及阿根廷等，大部分時間更是赤足步行。
香港《文匯報》綜合外電消息，39 歲的皮利帕曾任職人道工作者，數年前因確診患上精神分裂症而停工，2011 年開始服藥，同年被指涉嫌襲擊他人，原定翌年出庭，但他在出庭前突然失蹤。家人嘗試聯絡警方、醫院、監獄甚至殮房，但始終找不到皮利帕。
直至去年 11 月底，巴西西部朗多尼亞州 (Rondonia) 的加裔女警維迪加爾 (Helenice Vidigal) 發現皮利帕，他只稱自己是加拿大人，維迪加爾將他送入醫院，再嘗試在網上找尋他的家人，終在去年 12 月透過微博 twitter 聯絡到斯蒂芬等人。斯蒂芬得知皮利帕下落後，立刻替哥哥申請緊急旅遊證件，但皮利帕此時突逃離醫院，企圖前往亞馬遜叢林，幸警方及時尋回他。
皮利帕周一 (6 日) 飛返多倫多，到弟弟家中居住。皮利帕表示，當時準備前往阿根廷布宜諾斯艾利斯的國立圖書館，但因遇劫失去所有財物，到達目的地時因無證明文件而被趕走，之後進入巴西。他又指，自己在途上靠採集野果及收集垃圾桶內的食物維生，並撿拾棄置衣物蔽體，這 5 年內主要徒步行走，間中會搭順風車，他形容自己能活下來是極為幸運。
據了解，由於多年尋找無果，皮利帕的家人幾乎放棄了希望，雖然他回到家人身邊，但他仍需要面對 2011 年被控襲擊他人和武力行為，以及逃避出庭等法律訴訟。他的弟弟認為，精神疾病是他逃離出庭的原因，並非因為害怕出庭。
皮利帕目前與兄弟一起回到家中，並收到來自親朋好友的關懷。由於長時間離群索居，皮利帕需要一段時間適應社會生活。他的哥哥希望像小時候一樣陪伴他認識這個世界。
中國時報【黃琮淵╱台北報導】
2017年車市開出紅盤，元月在扣掉過年的5個假日後，仍衝出4萬5,430台的好成績，比前月增加8.5％，展現強勁力道，也捎來好彩頭。裕隆集團旗下裕日車、納智捷成長強勁，讓裕隆集團董事長嚴凱泰相當有面子。
受惠舊換新貨物稅補助政策，換購需求大量湧現，而車廠加碼促銷，更讓去年底旺盛買氣延續到農曆年前。相較於去年1月還沒過年賣4.8萬輛，今年1月就有5天春節年假，賣4.5萬輛，換算後反較去年成長12％。
「還戰利品不錯，有些去年底接的單，都是到1月才交車」，裕日車發言人李振成表示，最主要還是靠舊換新，加上旗下豪華車infiniti交車量大增，Q30就交了200多台，帶動單月掛牌數衝上新高，增色不少。
裕日車1月掛牌5,816台，較去年12月增加63％，成長力道最為強勁，同集團的納智捷表現不遑多讓，單月掛牌逼近2,000台大關，月增53％，雙雙為1月車市踢進關鍵一腳。裕隆集團也在雙品牌帶動下，整體市占揚升。
和泰車TOYOTA本部長劉傳宏說，過年時間左右車主下單購車時間，像今年年過得早，有些車主會提早牽車，訂單就跑到去年底，但如果把去年12月、今年1月一起看，2個月合計掛牌數約4.7萬輛，算是還不錯。
劉傳宏表示，真要挑剔，只能說1月「是沒有預期的那麼好」，和缺車有關，像是剛上市的SIENTA雖接單很好，但農曆年前就只能「擠」出5,000台產能；另外像是進口休旅車Rav4也有船期問題，待2月就會慢慢舒緩。
進口車方面，賓士掛牌2861台，不但穩居總市場第5、市占率6.3％，如果縮小至高級進口車來看，等於3台高級車就有1台是Benz，是最大贏家。Lexus、BMW則緊追在後，尤其BMW今年將靠5系列扳回一成，差距有望拉近。
去年表現亮眼的馬自達，卡在新車改款尚未到港，單月掛牌1617台、月減將近4分之1，預估2017年式Mazda3、CX-3及Mazda6 wagen開始交車後，成長動能就會反映出來。
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